Кодекс практики безопасности малых рыболовных судов общей длиной менее 15 м.

Обновлено 19 августа 2022 г.

Данная публикация лицензируется на условиях Открытой государственной лицензии версии 3.0, если не указано иное. Чтобы просмотреть эту лицензию, посетите сайт nationalarchives.gov.uk/doc/open-government-licence/version/3 или напишите в отдел информационной политики, Национальный архив, Кью, Лондон TW9 4DU, или отправьте письмо по электронной почте: [email protected]. Великобритания.

Если мы выявили какую-либо информацию об авторских правах третьих лиц, вам необходимо будет получить разрешение от соответствующих правообладателей.

Эта публикация доступна по адресу https://www.gov.uk/government/publications/the-code-of-practice-for-the-safety-of-small-fishing-vessels-of-less-than-15m-length. -общие/правила-практики для-безопасности-малых-рыболовных-судов общей длиной менее 15 м.

Целью настоящего Кодекса практики является повышение безопасности в секторе рыбной промышленности общей длиной менее 15 метров (LOA) и повышение осведомленности о безопасности всех, кто участвует в строительстве, эксплуатации и обслуживании таких судов.

Содержание Кодекса было предметом широкого обсуждения с Группой по безопасности рыбной промышленности для наблюдения за его разработкой. Если Кодекс потребуется обновить в любое время с учетом новых законодательных требований, применимых к судам, эксплуатируемым в соответствии с Кодексом, будут проведены консультации с организациями, участвующими в разработке Кодекса.

1.1.1 Настоящий Кодекс применяется ко всем рыболовным судам, зарегистрированным в Великобритании, общей длиной менее 15 метров (LOA). Юридическую силу ему придают Положения о рыболовных судах (Кодексы практики) 2017 года (SI 2017/943) и упоминаются в Положениях о торговом мореплавании (Конвенция о работе в рыболовстве) 2018 года (SI 2018/1106).

1.1.2 Настоящий Кодекс устанавливает:

1.1.3 Сертификат малого рыболовного судна будет действителен в течение пяти лет, если:

1.1.4 Требования Кодекса считаются минимальными. Ничто не мешает владельцу или капитану дополнять заявленные требования, при условии, что они эффективны и остаются пригодными для использования. Если можно доказать, что новые или новейшие технологии способствуют безопасной эксплуатации Судна, MCA поощряет их рассмотрение.

1.1.5 В Приложении 1 перечислены Правила, номера MSN и MGN, относящиеся к рыболовным судам, на которые распространяется действие настоящего Кодекса (этот список предназначен только для ознакомительных целей, и капитаны и владельцы должны убедиться, что они осведомлены обо всех применимых законах и руководствах).

1.2.1 Для целей настоящего Кодекса существует пять категорий рыболовных судов в зависимости от возраста. Это:

1.2.1.1 «Существующее судно» означает рыболовное судно, впервые зарегистрированное в качестве рыболовного судна до 16 июля 2007 г.;

1.2.1.2 «Новые суда (2007 г.)» означает рыболовное судно, впервые зарегистрированное в качестве рыболовного судна 16 июля 2007 г. или после этой даты;

1.2.1.3 «Новые суда (2017 г.)» означает рыболовное судно, впервые зарегистрированное в качестве рыболовного судна 23 октября 2017 г. или после этой даты;

1.2.1.4 «Новые суда (2018 г.)» означает рыболовное судно, в отношении которого:

i) контракт на строительство или капитальное переустройство был заключен 31 декабря 2018 года или после этой даты; или

ii) контракт на строительство или капитальное переоборудование был заключен до 31 декабря 2018 года и сдан через три года или более после этой даты; или

iii) при отсутствии договора на строительство, 31 декабря 2018 года или после этой даты:

а. киль заложен, или

б. начинается строительство, идентифицируемое с конкретным Судном, или

в. начата сборка, включающая не менее 1 процента расчетной массы всего конструкционного материала;

1.2.1.5 «Новые суда (2021 г.)» означает рыболовное судно, в отношении которого:

i) первая регистрация в качестве рыболовного судна состоялась 6 сентября 2021 года или после этой даты, или

ii) судно ранее было зарегистрировано как рыболовное судно, но не было зарегистрировано в течение шести месяцев или более и снова присоединилось к Регистру 6 сентября 2021 года или после этой даты в качестве рыболовного судна в соответствии с требованиями, изложенными в разделе 1.5 настоящего документа. Код.